3月17日汉中家具封边胶厂家，小米创始人雷军宣布，新代小米SU7将搭载“小米蛟龙底盘”。

雷军介绍称，这是款能智能底盘系统，具有、稳定、安全的驾控体验，硬件采用前双叉臂与后五连杆立悬架组，配备闭式双腔空气弹簧、CDC阻尼可变减振器、前四活塞固定卡钳及265mm后宽胎。

此外，制动、转向、悬架系统等多面均进行了升。

然而，这命名在社交媒体上引发了定争议。

有观点认为汉中家具封边胶厂家，小米此次命名过于浮夸，蛟龙源自《山海经》，与友商命名风格相似。不如叫“小米智能底盘、小米底盘”反而能接受。

也有观点认为，“蛟龙潜则稳如磐石，腾则矫若游龙，静时沉稳不晃，动时流畅灵动”，意味着新代SU7的底盘有着加灵活可调的范围，在每个场景下，都能提供适的驾驶质感。

目前雷军这条微博下已有过1600条评论。针对“蛟龙底盘”的命名和网络上的争议，多位小米汽车销售和小米汽车客服告诉记者，具体信息需要关注19号的发布会，届时会给出解释。

蓝鲸记者注意到，此次“蛟龙底盘”是小米汽车次为底盘系统进行立命名。此前有网民提问，为何不沿用“摩德纳”的称呼？记者了解到，“摩德纳”作为小米汽车的底层技术平台，涵盖了电驱、电池、车身、智能驾驶和智能座舱五大域，并非指底盘。因此，以“蛟龙”为底盘单命名，可视作小米在技术命名体系上的进步细分与化。此前已注册“小米龙骨、小米龙鳞”等多个龙字

相关技术多应用于数码产品

事实上汉中家具封边胶厂家，“蛟龙底盘”并非小米次采用龙字命名，在此之前，小米已围绕“龙”字构建起套技术矩阵。

天眼查App显示，小米科技有限责任公司注册有多个“龙”字，包括“小米龙骨、小米龙鳞、小米龙晶、小米龙铠、小米龙脊”，分类包括科学仪器、金属材料、橡胶制品、绳网袋篷等。

小米在此前多款产品中应用了对应的技术。

例如，小米14Pro手机上次采用了小米龙晶玻璃，根据官公布的数据，其抗跌落能提升了10倍，耐刮能提升了1.32倍，比华为的昆仑玻璃、苹果的晶瓷玻璃硬。

小米MIX Flip 2使用了小米龙骨转轴，通过精密的结构变化，展开后支撑住屏幕后侧，让屏幕平整，配AR贴膜减少反光，让折痕的存在感大大降低。

值得注意的是，pvc管道管件胶此前小米的“龙”字命名体系主要应用于数码产品汉中家具封边胶厂家，而此次将其拓展至汽车域尚属次。不过，尚未查询到小米注册“蛟龙”相关的。

截至目前，雷军和小米官尚未就此次争议公开回应。

雷军再次回应停售代SU7

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确实影响销量，但坚决不背刺老用户

早在2026年1月7日，小米汽车便宣布新代SU7开启小订，正式上市时间为3月19日，近日，小米还邀请了短跑运动员苏炳添，成为了小米汽车代言人。

该车型分为标准版、Pro版和Max版。其中，标准版预售价22.99万元，Pro版25.99万元，Max版30.99万元。

对比老款SU7，新代SU7标准版和Pro版售价上涨1.4万元，Max版售价上涨1万元。

不过，由于新车尚未正式上市，按照以往惯例，终售价在上市时仍有调整的可能。

据雷军介绍，新SU7全系长续航，Pro版CLTC续航902公里；全系标配三重冗余门把手，提前符新国标；全系标配9个安全气囊；全系标配2200MPa小米强钢。

除了底盘外，新SU7在安全、驾控、智能体验及豪华质感等面均有显著提升。

3月17日，雷军通过官账号发布，就代SU7提前停售事宜作出明确回应。他直言：“（停售）确实对我们前三个月的销售产生了影响，但我们不想背刺老用户。”对于过去两年小米汽车的发展，雷军用“跌宕起伏、冰火两重天”来形容，雷军坦言作为后来者，小米汽车还有很长的路要走，“造车是场马拉松”。目前新SU7已全力投入到备产工作中，发布后将开启大规模交付。

公开资料显示，代SU7于2024年4月正式开始交付，截止到2026年2月，其交付总量过38.1万辆。

据车企披露的交付量数据，小米2月汽车交付量过20000台，受春节假期、初代SU7停产、产能切换等因素影响，销量环比有所回落，但仍在新势力梯队。

据雷军在新年场直播中透露的信息，小米汽车2026年全年交付目标为55万辆，2025年交付量41万辆，过原先计划的30万辆。

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