“此次运输任务直接关系到威宁幺站风电场能否如期投产发电和保住标杆电价的目标，叶片早天运抵到位巴音郭楞橡塑胶，就能早天组装完工，这个年产值8000多万、每年发电量1.3亿千瓦的民生项目就能早天运转投产，产生用。”国电联动力技术有限公司西南区大区经理曹玥岵接受采访时介绍到。

据悉，国电贵州威宁幺站风电场项目为国电在贵州的电力项目，建成后将大化利用威宁县境内海拔地带的巨大风能价值，对促进调整完善地区能源结构具有重大意义。此次大件运输承运单位为河北宏达大型货物运输有限公司巴音郭楞橡塑胶，运输设备为17套风电机组，其中叶片设备车货大长度为82米（贵州省历年来长），车货大度4.89米，车货大宽度4.5米。设备由河北运往贵州，在贵州境内将途经G56杭瑞、S15铜大、S20毕威等多条速公路，终从威宁北收费站驶出。

因威宁北收费站改扩建工程正处于施工阶段，不具备大件运输车辆通行条件，且威宁县位处海拔地区（平均海拔均在2200米以上），正值冬季凝冻大雾天气巴音郭楞橡塑胶，路况复杂，给此次大件运输工作增加了巨大的难度。

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为确保此次运输任务的顺利完成，贵州省速公路管理局毕节速公路管理处主动对接运输企业，先后组织毕威营运中心、威宁北收费站改扩建工程项目部、国电联动力技术有限公司等多单位召开协调会，提前安排部署，科学制定下发应急保畅案。经统筹安排，威宁北收费站改扩建工程项目部增派人员和设备提前拆除施工天棚、调整渠化路段、拆除安全隔离锥，泡沫板橡塑板专用胶以扩大转弯半径（通行结束便立即恢复正常施工，但项目施工为此将增加数十万元的施工成本）；路政及交警部门全力协助开展路面管控及交通疏工作，为大件运输车辆的安全通行做好全位保障。

12月5日，6辆大件载运货车从S82黔大速驶入毕节境内，根据部署，黔西、大、赫章等6个路政执法大队分别在S82筑大速西溪服务区、S82筑大速松河特大桥、G56杭瑞速响水服务区、S20毕威速K6+800上行及旱莲花服务区设点值守，并根据管段路况开展安全护送工作。5日13时许，货车准时到达旱莲花服务区，路政员协助对车货状况进行检查，等待前路段威宁北站施工点满足通行条件后便立即起运进入下路段。12月7日晚23时许，随着后辆运载货车安全驶出威宁北收费站，毕节境内全路段两套风电机组运输保畅工作胜利告捷！后续，贵州速路政将持续为该大件运输电力项目保畅护航。

此次风能发电设备的顺利运达，助了该项目的投产运转，未来每年将帮助当地减少碳排量达3.6万余吨，增加税收1400余万元，促进近千人就业。在促进地经济循环发展的关键环节，速公路是畅通物流运输的大动脉巴音郭楞橡塑胶，贵州省速公路管理局持续贯彻落实“放管服”改革要求，提升管理服务水平及审批率，大化便利人民出行、降低企业物流成本，让管理融入服务，以服务促进民生企业健康发展，为民生、促进社会经济持续健康发展贡献交通力量。（文/图 伍梓豪 李贵江 周洪松 梁道军）